ピークは本当にこの付近にあったのだろうか。その経緯を調べて見た。
（出典は全て「山、海へ行く-須磨ベルトコンベアの記録-」神戸市開発局編から）
昭和３３年から西部海面の埋め立てに多井畑（高倉山のー部）から土砂採取される。
昭和３９年からベルトコンベアを使った本格的な採取（合計約4000万㎥）が始まった。
当初高倉山も完全に姿を消す可能性があったが、
造成される高倉台の住宅地が風の強い地域にならないよう、今の「おらが山」が残されたのだ。
（この図に高倉山と鉄拐山の名前が出ている。）
入っている。なおB3が鉄拐山だ。
（海側から山側を見た写真）
（山側から海側を見た写真）
（左の断面図と対比すると判り易い）
神戸市開発局編では
高倉山の切り取りを中心に記載されていないので、
昔の高取山のピーク位置は現在地のどこかは
明確に書かれていない。
しかし、この文献の図や写真から、精度は荒いが
今の「おらが茶屋」付近である事は間違いないようだ。
色々同定してみると
「おらが茶屋」からもう少し下った
階段下の陸橋付近までの間のようだ。
須磨ベルトコンベアおよび土積桟橋は
神戸空港埋め立てにも使われ、
平成１７年で操業停止する予定だ。
昭和４５年頃から団地造成工事が着手。
昭和４８年から街のー部がオープンする。